BMW M5 (БМВ M5) 2011 года - обзор модели авто

Седан BMW M5 пользуется достаточно высокой популярностью в Европе. Несмотря на то что модель производится с 2011 года, по сей день производитель не осуществил рестайлинг или хотя бы фейслифтинг «заряженного» седана. Стало быть, автомобиль разрабатывался с учетом долгосрочной перспективы и является вполне современным даже сейчас.

К тому же, особенностью автомобиля BMW M5 2011 года выпуска является и звание «самого быстрого серийного седана». Максимальная скорость, которую способен развить этот автомобиль, составляет 305 км/час. Действительно, ни одна другая модель еще не смогла приблизиться к этому результату.

Новинка создана на платформе F10M, имеет довольно много внешнего сходства с седаном 5-й серии. Но в то же время экстерьер имеет и свои особенности, спортивные нотки. Если сравнивать габаритные размеры кузова версии «М» и 5 серии, есть определенные различия. В частности, BMW M5 на 11 мм длиннее своего «гражданского» собрата (4910 мм), а также на 32 мм шире (1892 мм). Вместе с этим несколько увеличена была и колесная база, исключительно для обеспечения лучшей устойчивости на дороге.

BMW M5 2011 оснащен всеми необходимыми опциями: системой старт/стоп, адаптивными фарами головного света, 4-х зонным климат-контролем и многими другими «примочками».

Для М5 предлагается один бензиновый агрегат – это V-образная «восьмерка», объемом 4.5 литра и мощностью 560 л.с. Двигатель имеет 680 Нм крутящего момента, при этом максимальная динамика обеспечивается в широком диапазоне работы мотора – от 1500 до 5700 оборотов.

Модель комплектуется 7-ступенчатой АКПП и системой полного привода.

БМВ М5 2011 имеет аналогичную конструкцию подвески, что и 5 серия. Тем не менее, геометрия рычагов была переработана, а также увеличено число креплений подвески к кузову. В совокупности с заниженными пружинами и амортизаторами удалось повысить устойчивость седана, а также его реакцию на повороты рулевого колеса.