Концепт Meriva: Образ будущего небольшого однообъемника Opel

Концептом Opel Meriva / Опель Мерива компания Opel / Опель представляет следующий уровень универсальности однообъемника на Международном автосалоне в Женеве (6-16 марта 2008 года). Образ будущего небольшого однообъемника - сегмент, в котором лидирует нынешняя модель Opel Meriva / Опель Мерива с момента своего появления в 2003 году - гордится не только новыми стилистическими решениями: «Мы открываем новаторский подход к еще большей универсальности однообъемников Opel / Опель», - говорит Ален Виссер (Alain Visser), главный маркетолог General Motors / Дженерал Моторс, перед дебютом концепта в Женеве. - «Благодаря системе сидений Flex7 модели Opel Zafira / Опель Зафира и концепции FlexSpace модели Opel Meriva / Опель Мерива, мы вступили в новую эру изменяемости интерьера и постоянного изменения мира автомобилей». С Opel Zafira / Опель Зафира, Opel Meriva / Опель Мерива и вскоре Agila / Агила, компания Opel / Опель добилась большого успеха за счет своей однообъемной конструкции кузова, когда моторный и багажный отсеки зрительно не отделимы от пассажирского салона. В 2007 году было продано почти 335000 лидирующих в сегменте автомобилей Opel Zafira / Опель Зафира и Opel Meriva / Опель Мерива. Сегодня каждый пятый продаваемый автомобиль марки Opel / Опель является однообъемником, в то время как в целом на рынке таким является лишь каждый восьмой автомобиль.

Концепт Opel Meriva / Опель Мерива - это небольшой однообъемник, ставший воплощением нового улучшенного стиля Opel / Опель. На боковинах кузова красуется выштамповка в форме зарубки, которая была характерным дизайнерским решением на концептах GTC Coupe / GTC Купе и Flextreme / Флекстайм. Особенно привлекателен изгиб на уровне линии окон у средней стойки кузова, обеспечивающий очень хороший обзор для задних пассажиров.

Элементы задней части кузова, особенно задние фонари, напоминают модель Insignia / Инсигниа, новый автомобиль Opel / Опель среднего класса, выпуск которого должен начаться осенью. Крыша однообъемника плавно опускается вниз по направлению к задней части кузова, подчеркивая динамичный характер автомобиля.