Das BMW Concept CS

Компания BMW / БМВ устремила взгляд на новый сегмент автомобилей. Концептуальная разработка BMW Concept CS / БМВ Концепт CS отражает представление немецкого производителя автомобилей класса премиум о четырехдверном автомобиле, который объединяет в себе эксклюзивность роскошных автомобилей класса Gran Turismo и привлекательность высокоэффективного спорт-кара. Эта уникальная комбинация поднимает удовольствие от вождения на еще не освоенный уровень. BMW Concept CS / БМВ Концепт CS заново определяет понятие культуры дизайна. Акцент на выразительном дизайне, самые высококачественные материалы и совершенство отделки демонстрируют понимание качества премиум. В салоне концепта удалось создать атмосферу вкуса, роскоши и неподдельного благородства. В дизайне концепта BMW Concept CS / БМВ Концепт CS реализована исключительная компетентность марки BMW / БМВ в разработке автомобилей с ярко выраженным спортивным характером, вмещающих больше двух человек. Впечатляющим символом этой традиции является BMW M5 / БМВ М5, который еще более двадцати лет назад, стал первым представителем совершенно нового сегмента автомобилей и до сих пор считается образцом высокоэффективного седана. Созданное таким образом ноу-хау в BMW Concept CS / БМВ Концепт CS сливается с завоеванной мировой репутацией производителя автомобилей класса премиум.

BMW / БМВ использует свой многолетний опыт для того, чтобы объединить самые привлекательные черты спортивности и роскоши в новой концепции. BMW Concept CS / БМВ Концепт CS указывает путь последовательного усовершенствования успешной стратегии спортивного четырехдверного автомобиля до уровня сегмента автомобилей высшего класса.

Ни один четырехдверный автомобиль дизайном своего кузова не демонстрирует бескомпромиссную спортивность так выразительно, как BMW Concept CS / БМВ Концепт CS. Низкий, динамично вытянутый силуэт, длинный капот и обводы кузова, подчеркивающие оптимальный для вождения в спортивном стиле задний привод, являются яркими признаками высочайшей динамики автомобилей нового уровня. BMW Concept CS / БМВ Концепт CS отличается самобытным языком форм, который соединяет в себе уверенную внешность, стильную элегантность и вызывающую динамичность и создает в высшей степени индивидуальную эстетику.

В BMW Concept CS / БМВ Концепт CS сконцентрированы основные ценности марки BMW / БМВ. Превосходная динамика и благородная элегантность в аутентичной форме воплощены в дизайне кузова концепта. BMW Concept CS / БМВ Концепт CS является уникальным основателем новой категории автомобилей, в которой критериями являются основные ценности марки BMW / БМВ.

Объединяя в себе качества, которые формируют марку, BMW Concept CS / БМВ Концепт CS создает новые "точки притяжения" в наиболее взыскательном сегменте рынка. Концепт объединяет качества Gran Turismo и высокоэффективного спорт-кара. При этом культура Gran Turismo приобретает в высшей степени спортивный характер. Исключительный динамический потенциал автомобиля ощущается на всех четырех полноценных отдельных сиденьях.

Тогда как традиционные седаны отличаются прежде всего комфортабельность, ясным приоритетом концепта BMW Concept CS / БМВ Концепт CS является активный стиль вождения. Это сигнал, понятный и водителю, и всем пассажирам, ведь ощущение просторного салона сочетается с низкой спортивной посадкой не только водителя и переднего пассажира, но и задних пассажиров на отдельных сиденьях. BMW Concept CS / БМВ Концепт CS представляет собой перспективный спортивный автомобиль для водителей, в котором все пассажиры в равной мере наслаждаются спортивностью и роскошью.

BMW Concept CS / БМВ Концепт CS отличается новой оригинальной интерпретацией салона, атмосфера которого так же уникальна, как характер и дизайн кузова спортивного четырехдверного автомобиля. Водитель и пассажиры соприкасаются с совершенно новой эстетикой дизайна. Инновационное оформление поверхностей и элементов управления дополняют материалы высочайшего качества и совершенство их обработки. Для салона характерна необыкновенная изысканность, элегантность и исключительная тщательность в деталях. С первого взгляда ясно, с какой точностью разрабатывались и изготавливались все без исключения компоненты, что свидетельствует о готовности к достижению абсолютного результата.

В кузове автомобиля, общая длина которого составляет 5,10 метра, доминируют динамичные плавные линии. От выразительных, выступающих вперед "ноздрей" взгляд переходит на плоский длинный капот, а затем по стремительному изгибу боковой линии и крыши следует к подчеркнуто лаконичной задней части с четкой кромкой отрыва потока. Динамично вытянутый силуэт свидетельствует о многочисленных качествах, из которых складывается особый спортивный характер автомобиля, например о великолепных аэродинамических показателях и способствующем высокой маневренности низком центре тяжести.

По-спортивному низкий силуэт впечатляет высотой кузова, составляющей всего 1,36 метра. Кроме того, линия крыши, плавно переходящая в заднюю часть, визуально вытягивает пропорции автомобиля. Оптимальный для динамичной трансмиссии задний привод подчеркивает также новое видение боковой линии. Линия выштамповки разделяет силуэт. От основания стойки А она с небольшим подъемом проходит по передней двери и заканчивается под задним боковым стеклом. Она снова возникает в нижней части задней двери и сначала энергичной дугой изгибается вокруг колесной арки, а затем выпрямляется и также с небольшим подъемом продолжается вплоть до задней части.

Совершенно новый эффект в силуэте BMW Concept CS / БМВ Концепт CS создает также плавно опускающаяся назад линия крыши. Она дополнительно привлекает к себе внимание благодаря выразительному контуру стойки С. Переход от стойки С к задней части протекает более плавно по сравнению с основанием заднего стекла. В зависимости от угла зрения это создает изменчивое и поэтому исключительно многогранное впечатление классического контура седана. Кроме того, у основания стойки С реализован усовершенствованный вариант традиционного элемента дизайна, известного как "изгиб Хофмайстера". У основания стойки С в направлении линии крыши над боковыми окнами возникает легкая и очень привлекательная световая грань.

Наиболее ярким примером последовательного усовершенствования языка форм BMW / БМВ является дизайн передней части BMW Concept CS / БМВ Концепт CS. Типичный признак марки, давно ставший иконой кузовного дизайна, - "ноздри" BMW облицовки радиатора отличаются особой выразительностью и демонстрируют повышенный расход воздуха на охлаждение двигателя. "Ноздри" являются не только центральным, но и доминирующим элементом в оформлении передней части.

Благодаря своим размерам и небольшому наклону вперед они вызывают ассоциации с классическими спортивными автомобилями марки. Все остальные элементы передней части вокруг "ноздрей" наклонены в направлении движения, а непосредственно прилегающие к ним поверхности имеют исключительно вогнутую форму. Этот акцент приобретает дополнительное значение в силу функциональных условий. Первичная подача воздуха осуществляется только через "ноздри" BMW / БМВ. Два отверстия в передних крыльях способствуют охлаждению тормозов. И поскольку силовому агрегату, соответствующему динамичному характеру BMW Concept CS / БМВ Концепт CS, требуется интенсивный подвод охлаждающего воздуха, необходимость "ноздрей" большого размера очевидна.

Типичный для автомобилей BMW / БМВ контур капота в соответствии с главным принципом "форма соответствует назначению" также стал отличительным признаком, который объясняется технической необходимостью. Выступ на капоте BMW Concept CS / БМВ Концепт CS имеет большую площадь и изгибается над силовым агрегатом особенно энергично. По бокам капота располагаются утопленные заподлицо модули фар, заходящие далеко в передние крылья. Узкая полоса поверхности над большой аркой колеса подчеркивает динамичность и мощность.

В модулях фар динамичной плоской формы концепта BMW Concept CS / БМВ Концепт CS используется инновационная технология свечения. Новые светодиодные рирпроекционные источники света направляют свет на отражающую поверхность, от которой он равномерно и очень точно передается на дорожное полотно. Таким образом создается равномерно освещенное поле зрения без какого-либо слепящего эффекта, так как проекционный прибор скрыт от прямого взгляда.

Короткий передний свес кузова является еще одним признаком спортивной направленности концепции автомобиля. Эта деталь говорит о том, что двигатель располагается за передней подвеской. Такое расположение создает еще одно условие для особенно высокой маневренности автомобиля.

В больших колесных нишах располагаются 21-дюймовые колеса. Эти размеры также убедительно свидетельствуют об исключительно точной управляемости и высочайшей курсовой устойчивости. Обращают на себя внимание мощные арки задних колес. Ширина автомобиля к задней части увеличивается. Это также подчеркивает типичную для BMW / БМВ заднеприводную трансмиссию.

Скульптурный язык форм, которым отличается дизайн кузова BMW Concept CS / БМВ Концепт CS, обеспечивает уникальное взаимодействие вогнутых и выпуклых поверхностей, в результате которого свет отражается и направляется определенным образом. Например наружные зеркала заднего вида гармонично вписываются в боковую проекцию автомобиля, так как их форма повторяет общие обводы кузова. Ручки дверей незаметно встроены в боковины кузова. Они расположены в хромированной полосе на уровне боковой выштамповки и выдвигаются только при необходимости по сигналу датчика.

Еще одним новшеством в оформлении четырехдверного автомобиля является слегка утопленная центральная часть крыши над задней частью салона концепта BMW Concept CS / БМВ Концепт CS. Эту часть видно только сзади, такой необычный, характерный контур оптимизирует воздушный поток у крыши. Аэродинамический аспект подчеркивает общее впечатление спортивности автомобиля и одновременно является еще одним признаком скульптурного решения BMW Concept CS / БМВ Концепт CS. Скульптурный стиль создает уникальный дизайн.

До сих пор не было четырехдверного автомобиля, в котором отдельные детали кузова так гармонично соединялись бы в единую общую вытянутую стремительную структуру. Впечатление монолитности формы усиливается при взгляде на проработанные с величайшей тщательностью переходы, которые, в зоне стойки С создают дополнительные световые эффекты. Эти детали свидетельствуют о абсолютной точности выражения ценностей усовершенствованной культуры дизайна.

Более плавная по сравнению с положением заднего стекла линия стойки С вносит дополнительный вклад в мягкие переходы между отдельными частями кузова. Сбоку обводы кузова, подобно купе, производят впечатление легкости, однако даже незначительного изменения угла зрения достаточно, чтобы увидеть классический четырехдверный автомобиль. Из-за короткого заднего свеса о размерах отдельного багажника можно только догадываться. Здесь доминируют особенности дизайна, подчеркивающие ширину колеи и оптимизированный по аэродинамике завершающий элемент задней части.

В нижней зоне задней части обращает на себя внимание то, что концевые насадки выпускной системы заключены в задний фартук. В темноте видны узкие задние фонари, светящиеся поверхности которых излучают однородный гармоничный свет.

Благодаря последовательному и аутентичному использованию языка форм вплоть до мельчайшей детали BMW Concept CS / БМВ Концепт CS завораживает новой культурой дизайна. Эффект спортивного четырехдверного автомобиля создают не отдельные дизайнерские элементы, а внешность в целом, убедительно отражающая характер автомобиля. Динамический потенциал выражается в пропорциях и обводах кузова, символизирующих силу и порыв. Особую благородную элегантность концепт приобретает благодаря тщательности, с которой реализована инновационная культура дизайна.

Интерьер, для которого характерны эксклюзивная элегантность и утонченность, также создает совершенно новое впечатление динамики. Оформление интерьера в инновационном дизайне Layering по-новому объединяет функциональность и стильную лаконичную форму. Целенаправленное использование стыков и разбитых на уровни поверхностей создает новые возможности для размещения функциональных элементов систем вентиляции и освещения. В то же время техника дизайна Layering позволяет по-новому, более выразительно подчеркнуть высокое качество используемых материалов и точность формы, используя контрастное цветовое решение и различную структуру материалов.

Четыре полноценных спортивных сиденья оснащены специальным элементом - встроенным и выдвигаемым "воротником". Он позволяет индивидуально наслаждаться аудиосистемой. В всех элементах салона ощущается не имеющий аналогов уровень качества. При этом ценность материалов, любовь к деталям и совершенное качество обработки предстают в исключительно выгодном свете. Взаимодействие нового стиля оформления с эксклюзивными материалами и выразительным цветовым решением создают в интерьере BMW Concept CS / БМВ Концепт CS уникальное ощущение роскоши, которая основывается не на чрезмерном великолепии, а на качестве, доведенном до совершенства.

Оформление салона привлекает возможностью управлять автомобилем и одновременно наслаждаться уникальной атмосферой. Совершенно новая концепция компоновки передней панели и исключительно высокие критерии выбора материалов и качества обработки придают особую эксклюзивность и индивидуальность. Впечатление дополняет явно спортивная направленность, о которой свидетельствуют расположение и конструкция четырех отдельных спортивных сидений и оформление элементов управления.

Передняя панель, ориентированная на водителя, создает впечатление неограниченного контроля над ситуацией. Кажется, что ее оформление, а также расположение всех элементов управления, приглашают к активному вождению. Характерным является короткое расстояние между рулевым колесом и рычагом переключения передач. Дизайн спортивных сидений отличается легкостью, обивка из тончайшей кожи демонстрирует спортивную элегантность. Низкая посадка и ясная структура приборов также пробуждают желание немедленно испытать динамический потенциал автомобиля.

BMW Concept CS / БМВ Концепт CS демонстрирует перспективный автомобиль, который раскрывает свои качества прежде всего водителю. Самым привлекательным моментом представляется удовольствие управления. Тем не менее, удовольствие за рулем в значительной степени передается и пассажирам. Пассажиры на отдельных задних сиденьях при активном движении в спортивном стиле испытывают те же впечатления, что и передний пассажир, благодаря профилю и совершенной боковой поддержке, аналогичным передним сиденьям. Благодаря концепции отдельных сидений пространство на уровне локтей задних пассажиров соответствует уровню комфорта сиденья переднего пассажира. Центральная консоль плавной линией протянулась до задней части салона. Сзади она служит удобным подлокотником и снабжена дополнительным отсеком для вещей. В целом для пассажиров второго ряда сидений создана совершенно новая атмосфера, которая заметно отличается от стиля традиционных четырехдверных автомобилей.

Сочетание свойств, которые до сих пор считались несовместимыми, одновременно означает отказ от традиционных условностей. BMW Concept CS / БМВ Концепт CS оповещает о начале новой эры во многих областях. Так, в оформлении интерьера нашло свое выражение уникальное сочетание спортивности и стильной элегантности. BMW Concept CS / БМВ Концепт CS означает веху в создании функционального дизайна салона. При этом используется специально разработанная в компании BMW / БМВ техника Layering, которая по-новому интерпретирует взаимодействие отдельных элементов дизайна.

Вместо сопрягающихся поверхностей, когда переходы можно различить только по смене материала и цвета, техника Layering основывается на разбиении поверхностей на уровни и четко обозначенных стыках, которые приобретают функциональное значение, например в них размещаются источники света и дефлекторы системы вентиляции. Таким образом, возникает изысканный эффект света и тени, который в значительной степени создает общую эксклюзивную атмосферу в салоне.

В отличии от дизайна кузова, который благодаря плавным линиям, большим поверхностям и целенаправленному чередованию вогнутых и выпуклых элементов привлекает внимание прежде всего игрой света, концепция дизайна интерьера Layering впечатляет создаваемыми тенями. Везде, где в структуре передней панели поверхности не сопрягаются на одном уровне, возникают зоны, куда не падает свет. Именно там можно незаметно разместить функциональные элементы. Выемки и наложение поверхностей обеспечивают пространство для установки источников комфортного освещения или дефлекторов вентиляционной системы. Неслепящее освещение салона и сдержанные тени придают атмосфере салона благородство и парящую легкость.

Далее концепция Layering реализована в оформлении приборов. На дисплеях приборной панели на различных визуальных уровнях отображаются данные разных систем. При этом возникает эффект наложения, который, с одной стороны, поддерживает ясную структуру представляемой информации, а, с другой стороны, создает впечатление объема.

Дизайнеры создали неповторимые акценты благодаря выбору материалов и цветовому решению. Интенсивные цветовые контрасты создают живую атмосферу, соответствующую ощущению динамики на всех четырех сиденьях BMW Concept CS / БМВ Концепт CS. Высококачественная кожа благородного коричневого тона выразительно контрастирует с поверхностями мягкого белого тона. Коричневая, матовая кожа используется не только для сидений, но и на передней панели, в подоконной обивке дверей и в наружных краях обивки потолка. В зоне подлокотников и в обивке дверей смена цветов подчеркивает контуры, создаваемые объемной формой. Кожаная обивка передней панели в виде узкой полосы тянется вплоть до обивки дверей.

Обивка потолка BMW Concept CS / БМВ Концепт CS также отличается не только контрастным цветовым решением. Наружные края потолка обиты кожей. Комфортные световые полосы по всей длине между ветровым и задним стеклом усиливают впечатление роскоши в интерьере.

Как и в наружном оформлении, в интерьере структурированные переходы выполнены с особой тщательностью. Так, кожаная обивка центральной консоли и боковой стенки перед дверью заходит далеко в пространство для ног. Кроме того, в передней панели применяется разработанная заново металлическая ткань, плотно прилегающая к поверхностям. Материал, обладающий особой привлекательностью благодаря своей структуре, прохладному цвету и тактильным ощущениям, кроме прочего, окружает круглые приборы щитка. Абсолютным новшеством является также использование высокотехнологичной керамики при изготовлении элементов управления. Как символ солидности и высокого качества из керамики изготовлен также контроллер системы управления iDrive.

Неподражаемый и типичный BMW / БМВ: BMW Concept CS / БМВ Концепт CS. Уникальная атмосфера, которой салон BMW Concept CS / БМВ Концепт CS встречает водителя и его попутчиков, является таким же выражением культуры дизайна, как и характерное оформление кузова. Поэтому внешность и интерьер BMW Concept CS / БМВ Концепт CS свидетельствуют об одном и том же: ощущения в Gran Turismo приобретают совершенно новый характер. Представляя концепт-кар, компания BMW / БМВ не только прокладывает путь в неосвоенный до сих пор сегмент автомобилей, но и одновременно закладывает фундамент совершенно новой категории. Четырехдверный Gran Turismo сегмента автомобилей класса люкс означает прорыв на новый уровень движения.

Новые ощущения динамики и атмосфера, уникальное качество дизайна и обработки, высочайшая точность форм и концентрированная роскошь в интерьере определяют характер BMW Concept CS / БМВ Концепт CS. Все это свидетельствует об исключительном опыте инженеров и дизайнеров, который позволяет им создавать эмоциональные автомобили. Сумма всех свойств BMW Concept CS / БМВ Концепт CS также демонстрирует тот факт, что подобный концепт-кар может возникнуть только на основе строго определенных ценностей: инновационный потенциал, спортивность, эстетика, открытость и культура качества. Это те ценности, на основе которых компания BMW / БМВ в течение десятилетий создавала высококлассные четырехдверные и впечатляющие своей динамичностью спортивные автомобили и которые теперь уникальным образом сконцентрированы в BMW Concept CS / БМВ Концепт CS.