Audi на автосалоне в Детройте 2006.

Дебют в Детройте: на международном американском автосалоне Audi / Ауди представляет концепт-кар Audi Roadjet / Ауди Роаджет. Автомобиль, соединивший в себе актуальные формы Audi / Ауди с совершенно новой концепцией организации внутреннего пространства. Силовой агрегат также представляет собой новинку: в 300 сильном двигателе FSI объёмом 3,2 л реализованы инновационные решения, обусловившие невозможный ранее синтез мощности, приёмистости и эффективности. Кроме этого продольно расположенный двигатель Audi Roadjet / Ауди Роаджет впервые сочетается со спортивной 7 ступенчатой коробкой передач с непосредственным переключением (DSG). Этот концепт кар — воплощение передовых технологий и создан для демонстрации последних электронных систем, которые через несколько лет можно будет увидеть на автомобилях стандартной комплектации.

Линии и контуры этого четырёхдверного седана с задней частью кузова типа хэтчбэк — новая и самостоятельная интерпретация дизайна Audi / Ауди. Неизменными остались характерные элементы дизайна, которые представлены в виде динамично заостренной передней части с хорошо узнаваемой решёткой радиатора Singleframe и двумя большими воздухозаборниками в фартуке бампера. Во внешнем облике прототипа узнаётся ещё одна типичная для дизайна Audi / Ауди черта — высокая линия плечевого пояса, свидетельствующая о силе и безопасности автомобиля. При этом, благодаря большим стёклам Audi Roadjet / Ауди Роаджет, у пассажиров, находящихся в салоне, создаётся ощущение света и простора.

Динамичная линия над порогом и линия плечевого пояса формируют чёткие горизонтальные, ориентированные на дорогу общие пропорции. Впечатление, которое производит автомобиль, можно выразить, указав на основные бросающиеся в глаза детали: широкие колесные арки, трапеция двери багажного отсека и диффузор в фартуке под бампером подчёркивают спортивный характер Audi Roadjet Concept / Ауди Роаджет Концепт.

По своей длине 4,70 м и ширине 1,85 м Audi Roadjet / Ауди Роаджет ориентирован на стандартные размеры класса B. Однако высота 1,55 м вместе с колёсной базой 2,85 м обещают пассажирам значительное повышение уровня комфортности автомобиля: высокое расположение сидений, значительное свободное пространство для ног, а также достаточная высота на уровне плеч и головы каждого сидящего на одном из четырёх отдельных сидений становятся новым масштабом для автомобилей этого класса.

В качестве силового агрегата в Audi Roadjet / Ауди Роаджет используется представитель следующей эволюционной ступени — шестицилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском FSI объёмом 3,2 л. Благодаря впускному коллектору с фиксированной геометрией и новой концепции газораспределительного механизма Audi valvelift system, двигатель при 7000 об/мин развивает мощность в 300 л. с. и достигает максимальный крутящий момент 330 Нм при 4500 об/мин. При этом впечатляют не только эти мощностные характеристики, но в значительно большей мере поражают тяговые способности и приёмистость двигателя. Кроме этого необходимо отметить практически линейно возрастающую мощность двигателя вплоть до достижения номинального рабочего числа оборотов.

Впервые в Audi Roadjet / Ауди Роаджет демонстрирует спортивную 7 ступенчатую коробку передач с непосредственным переключением (DSG) в сочетании с продольно расположенным двигателем и постоянным полным приводом quattro. Использование прославленной по моделям A3 и TT коробки передач DSG позволяет объединить преимущества механической коробки передач с достоинствами современной автоматики, одним словом — это превосходная концепция привода.

Отменные качества динамики движения и высокий уровень комфорта обеспечиваются динамической ходовой частью с четырёхрычажной передней подвеской и управляемой задней подвеской с трапециевидными рычагами. Впервые в конструкции автомобиля использованы регулируемые амортизаторы и новый рулевой механизм с зубчатой рейкой с изменяемым передаточным отношением, Audi dynamic steering.

Особой новинкой, открывающей перед водителем новые возможности управления автомобилем, является Audi drive select: эта система позволяет с помощью одного нажатия кнопки выбрать одну из нескольких самостоятельных стратегий управления автомобилем. Три режима — «comfort», «dynamic» и «sport» соответствуют трём различным вариантам настройки рулевого управления, амортизаторов, коробки передач и характеристик двигателя. Audi drive select позволяет водителю, выбирающему на свой вкус один из указанных режимов, получить совершенно новые ощущения и переживания от управления одним и тем же автомобилем.

Новая система Car to Car-communication, впервые реализованная Audi / Ауди в Audi Roadjet / Ауди Роаджет, призвана прежде всего повысить безопасность, а также экономичность и комфортность автомобиля. Эта всеобъемлющая электронная информационная система базируется на обмене данными между автомобилями, участвующими в дорожном движении, и окружающей инфраструктурой по каналам беспроводной сети (WLAN).

Технология, открывающая новые горизонты: обмен данными между автомобилями позволит водителям своевременно изменять маршруты движения, не допуская образования «пробок» и помогая в избежании аварийных ситуаций. Соединение со стационарными сетями станет возможным уже через несколько лет, что, например, позволит не только обнаружить удобное для парковки место еще в пути, но и зарезервировать его.