Отзывы Ravon - cтраница 41

Александр, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Отличный автомобиль для города, дальних поездок и хороших дорог.

Недостатки: Высокая стоимость, при внушительном крутящем моменте недостаточный для внедорожника клиренс, комплектация в базе только низко профильными колесами, подвеска не адаптирована для эксплуатации в РФ.

Что ломалось: Пока ничего.

Опыт обслуживания: У ОД, дороговато.

Предыдущий автомобиль: Nissan X-Treil

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Игорь, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Красивый, мощный, безопасный. В меру экономичный. Зимой в городе 16 литров 92-го.

Недостатки: Качество российской сборки

Что ломалось: Опорные подшипники

Опыт обслуживания: ТО дилера

Предыдущий автомобиль: Ford S-max

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Антонов Михаил, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Некрупный снаружи, но очень просторный внутри. Для маневрирования в тесном дворе - идеален: отличная обзорность, хорошо поворачивает. Очень комфортен, особенно на 15 дюймовых колёсах (сменил штатные 16), на резине 195/65, можно не обращать внимание на состояние дороги вообще. Шумоизоляция практически идеальна - при закрытых окнах не слышно улицу вообще. Продольная регулировка задних сидений. Шестиступенчатая коробка (100 км/час = 2500 об). По трассе расход менее 5 л.

Недостатки: Низкий передний бампер (частично лечится снятием юбки); Баварский 1,6 кушает только качественный 95 / 98 бензин, иначе будет гореть check.

Что ломалось: Загорается check при заправке 92 топливом. Промывка двигателя.

Опыт обслуживания: Частое и не очень дешёвое ТО (учитывая стоимость авто)

Предыдущий автомобиль: Renault Symbol New

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Игорь Левченко, водительский стаж с 1999 г.

Достоинства: Мне очень понравился автомобиль внешне. Покупали для жены, она постоянно на нем в городе ездит, говорит, что очень удобно. И с парковкой проблем нет и по динамике все устраивает.

Недостатки: Очень хрупкий пластик на радиаторной решетке. Что-то попало и сразу дыра. В остальном пока без проблем.

Что ломалось: Ничего не ломалось, плановое То и поехали дальше.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Красивый внешне и внутри. Достаточно много места. даже для пассажиров заднего ряда. Вместительный багажник. На моем Santa Fe Premium есть система контроля полосы движения и автопарковщик. Правда последним не пользовался толком - как-то сам справляюсь, пока. По динамики мотор вполне устраивает - для города самое то. На трассе вроде тоже не страшно обгонять. Не болид формулы, но на крепкую четверочку.

Недостатки: Недостатки Hyundai Santa Fe Premium: посредственная графика цветного дисплея и тормозная операционная система. Синяя подсветка панели управления вперемешку с белой смотрится не очень хорошо, особенно в темное время суток. Хотелось бы, чтобы вся подсветка была белой. На синюю у меня развилась "алергия" еще со времен Volkswagen и всяких других моделей Hyundai. Подвеска жестковата. Особенно чувствуется это на загородных трассах, тем более сейчас - после зимы, когда ям и выбоин стало в разы больше.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Официальные дилеры Hyundai

Предыдущий автомобиль: Hyundai Solaris 500 000th Special Edition

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Александр, водительский стаж с 2000 г.

Достоинства: Красивая внешность. Вместительный салон и очень радует что нет тоннеля на заднем ряду (абсолютно ровный пол). Динамики мотора вполне хватает для уверенной езды, а вариатор это вообще сказка, плавность хода на высоте. Стоит авто конечно не дешево по сравнению с конкурентами, но и на вторичке будет легко продать за хорошие деньги.

Недостатки: Пластик используемый в отделке салона не очень хорошего качества. Недостаточная шумоизоляция колесных арок. Плохая обзорность из-за широких передних стоек.

Что ломалось: Замена задних суппортов по гарантии. После прохождения ТО у дилера заскрипели задние колодки при движении малым ходом назад. Обратился в салон с претензией и через 30 минут осмотра был вердикт замена задних суппортов на модернизированные. Через две недели суппорта уже были установлены, скрипы исчезли.

Опыт обслуживания: Официальный дилер. пройдено ТО-1. Присутствие в ремзоне обязательно! Мастер не хотел обслуживать тормоза(смазка направляющих) ссылаясь на то, что машина новая (7000 км) еще не надо мазать. Естественно настоял на работе.

Предыдущий автомобиль: Mitsubishi Lancer 9

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Базаров Владимир, водительский стаж с 1972 г.

Достоинства: Большой и вместительный, самый дачный вариант. Вожу даже пиломатериалы, не говоря о домашних габаритных вещах (холодильник). Неплохо ведет себя по бездорожью. Достаточный просвет.

Недостатки: ТО-1 (2000 км) - официалы взяли 8900 руб. Много за смену масла и фильтр. Следующее ТО думаю делать у неофициалов. Датчик топлива неравномерен - на первой риске расход 17-20л, на второй -10-15л, на третьей не более 10л, ниже четвертого сектора не доводил, т.к. однажды на границе 3 и 4 сектора машина не завелась, пришлось просить бензин у соседа.

Что ломалось: От камешков трещинка на лобовом и стекло противотуманки.

Предыдущий автомобиль: МЕГАН

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Rfcbvjd Hfibl , водительский стаж с 1974 г.

Достоинства: Огромный, высокий, удобный, проходимый, салон трансформер, расход дизтоплива 7.5-80 литров на трассе, в городе до 11 литров. В холода ниже 20 градусов при утеплении двигателя и закрытии морды расход топлива снижается до 30%. Недорогие расходники при покупке через интернет магазин www.exist.ru

Недостатки: Слабые передние амортизаторы, ход штока всего 80 мм. Выходят из строя при быстрой езде через большие кочки и лежачие полицейские. При резком расширении может оторвать нижнее ухо. Железо без оцинковки.

Что ломалось: Передний амортизатор. Лампочки дальнего и ближнего света.

Опыт обслуживания: 5 лет

Предыдущий автомобиль: Hyundai Grand Starex

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

александр, водительский стаж с 1986 г.

Достоинства: всё нормально если вовремя следить

Недостатки: плохая шумовка,для подтяжки ручника разобрать пол машины,замена лампочек на противотуманках тоже не охти,облазиют ручки порезал пальцы в

Что ломалось: ну на первой 1000 вылетел датчик положения дросельной заслонки у афицалов небыло жди 45дней неее не пойдёт купил сам 1800 поставили бесплатно на 1500 датчик тормазов на педали ( лягуха ) афицалы жди 45дней вообщем ушол я от них да и ТО 5-6 тысяч не зачто делаю сам 2000 обхожусь после 2 поездок на БАЙКАЛ 13г и 15год это 2500 в одну сторону пришлось поменять шаровые стойки стабилизатора и задние амортезаторы пробег 40000 это наши дороги вот и всё по трассе расходник топлива не о чём всё

Опыт обслуживания: сам водитель сам и доктар

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Alphard комфортный и тихий. Отличная подвеска. Много места в салоне. Второй ряд и вовсе для персон VIP. Множество регулировок у второго ряда кресел позволяют незаметно и в комфортабельной обстановке проводить время в дальних путешествиях. Тяговитый мотор.

Недостатки: Жалко, что двигатель всего лишь один. Если бы был дизель, вообще цены не было бы машине.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Дилеры

Предыдущий автомобиль: Skoda Yeti

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да